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                青岛打造铁路沿海通道重要枢纽 潍莱高铁明年通车

                2019-11-27 09:18:00 来源:青岛日报 大字体 小字体 扫码带走
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                  鲁网11月27日讯 11月26日,随着鲁南(日兰)高速铁路日照至临沂至曲阜段开通,并与济青高铁、胶济客专、青盐铁路、京沪高铁实现环形贯通,山东“一环双核”的高速铁路网结构更加完善,以济南、青岛、临沂、日照等区域╳为支点的环形高铁网络使沿线人民群众旅行时间大大缩短。受益于此,青岛首次开通直达临沂的高铁,单程用时缩短至『2小时以内,青岛北到临沂北高铁最快需100分钟左右,青岛西至临沂北最快66分钟。

                  铁路线网的日益通达,是我市铁路建设快速发▓展的一个缩影。记者从市交通运输局获悉,近年来,在铁路部门的大▽力支持下,我市铁路迈入高速发展阶段,已基本扭转铁路末端态势。目前,我市〗市域现有铁路11条(胶济铁路、胶济客专、胶新铁路、蓝烟铁路、胶黄铁路、大莱㊣龙铁路、海青铁路、青荣城际铁路、济青高铁、青盐铁路、董家口疏港铁路),总里程576公里。其中,高速铁路138公里、快速铁路154公里、普速铁路284公里。在建的◥潍莱高铁建成后,青岛市域铁路里程将达到666公里。

                  当前,随着交通基础设施建设攻势ぷ全面起势,青岛正在发起国家沿海重要的↑铁路枢纽建设硬仗。攻坚目标是:打造国家铁路沿海∩通道重要枢纽,实现向南快速融入长三角城市群和华中腹地,向西北连接京津冀及沿黄流域,向北连◥接烟台、威海和环渤海☆高铁通道。

                  按照攻势作战方案,拓展高◣速铁路通道和争取开行市域(郊)列车成为这场铁路枢纽建设硬仗的攻坚任务。今年以来,这两项攻坚任务均取得积极进展。

                  潍莱高铁是我市继济青高铁︻之后拓展高速∑铁路通道的又一重要支撑。潍莱高铁起自济青高速铁路潍坊北站,止于青荣城际铁路莱西北站。正线全长126公里,设计行车速√度350公里/小时,途经青岛境内平度市约60公里、莱西市约30公里。该项〗目将力争于2020年建成通●车,将显著提升胶东半岛北部地区客运通道的能力,完善山东ξ省快速铁路网。届时,列车可自平度、莱西经潍莱高铁进入济青高铁,通往济南、北京方向;经潍莱高铁进入青荣城际铁路,通往青ξ 岛主城区。该项目建成后,将结束平度市不通高铁的历史◥,平度到济南仅需55分钟,到北京2个半小时,通过青荣城际铁路进入青岛北站仅需43分钟,推动平度与青岛的交通↘联系更为紧密便捷。

                  利用既有铁路资源开▓行市域(郊)列车,是方便群众出行、扩大城市交通供给能力的有益探索,也是我市交通基础设》施建设攻势和突破平度莱西攻势中的攻坚任务。在中铁济←南局集团的大力支持下,从7月10日起,青岛北▅至青岛西、董家口方向新增3对列车、到发时刻进一步优化。目前,区间ζ内共有6对列车运行,运力提升♂了141%,为东西岸城区之间提供了通勤化、快速度、大运量、全天候的铁路运输服ζ 务。未来,胶东国际机场转场时,还将开行青岛』主城区、西岸城区至胶东国际机场市域(郊)列车,满足胶东国际机场集疏运需求。潍莱高铁建〓成开通后,开行平度、莱西至青岛︽主城区、西岸城区市域(郊)列车,进一步缩短青岛南北时空距离。

                责任编辑:王丽雪
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